近日，跟随新晃至益阳7274的乘客抵达溆浦站2号站台等车。
许多等车的乘客携带着各种蔬菜、水果和肉类。13点03分，7274次列车进站，乘客有序地排队上车。售票员巧妙地帮助乘客快速上车。运载货物的乘客把货物放在车厢的交界处，然后找到座位休息。
这是一列熟悉的慢车。车站停下来，速度很慢。
7274次列车9: 28离开新晃站，20: 36到达益阳站。历时11个多小时，穿越了湖南省的怀化市和娄底市，全长530公里。这辆公共汽车的最低票价只有1元，最高票价是31元。也就是说，从新晃到益阳的500公里路程只需要31元。
“我们的列车穿过湘西雪峰山，主要是为了解决沿线人民的出行问题。”当天值班的中铁广州局集团长沙客运段负责人彭永高告诉记者。
火车每10分钟或更长时间停一站，乘客像公共汽车一样上上下下。每天大约有800名乘客乘坐这列火车。这是乘客对列车的一致评价，方便、安全、实惠，你可以随心所欲。
1972年湘黔铁路开通后，这列慢车开始运行。无论车次如何变化，慢车都会照常运行。
在低站，乘客黄武寿和谢中阳在村民的帮助下挑了四车货物。“我的脚断了，不能再出去工作了。我会点我自己的菜，收集一些其他村民的菜在新华县出售。今天我们主要卖白瓜和鳗鱼。”谢仲阳说道。
“我今年60多岁了，有两个女儿还在学习。我帮谢仲阳卖菜，挣些钱养家。”黄武寿说道。
“这辆公共汽车既安全又准时，而且票价很低。它可以说是我们的收入来源。”尽管生活不容易，赚钱也很难，但当谈到铁路的好处时，他们俩都松了一口气。他们对这辆慢车有很深的感情。
“我乘了更多的火车。我和列车员关系很好。他们的服务非常好。他们经常帮助我们堆积货物，并提供一些市场信息来帮助我们销售更多的蔬菜。”黄武寿说道。
日复一日，慢车载着人们沿着线路走出大山，走向幸福.
