(赵金华、卜凡、李勋)最近，辽宁的中欧列车服务已基本保持每周5趟列车的频率，待运货物种类越来越多，成为辽宁与相关地区和欧洲国家进行经贸往来的重要国际物流通道。
中铁沈阳局集团有限公司充分发挥区位优势，积极与辽宁港口集团合作，大力发展铁水联运。来自中国东南沿海城市、日本和韩国的货物将运往营口港和大连港，然后转运至中欧银行，经满洲里港到达俄罗斯和其他欧洲国家和地区。
在货物运输组织过程中，沈阳局集团公司针对企业复工复产的需求，调整了作业流程，科学制定了运输计划。它为企业提供运单受理、装载、发货组织、在线计费等服务。协调相关部门在沈阳东站东货场设立海关监管区，缩短装卸和办理海关手续时间，确保中欧列车快速高效运行。
同时，该局集团公司和中铁集装箱运输有限公司沈阳分公司正在携手合作，以减少疫情的影响。他们正在尽最大努力组织货物、箱子、汽车和劳动力的供应。沈阳、大连和营口是主要的装货和海运目的地，航线到达20多个欧洲主要城市，如俄罗斯的莫斯科、白俄罗斯的明斯克、波兰的华沙和德国的汉堡。2月18日，来自辽宁的中欧列车恢复正常运行。
中欧列车的稳定运行吸引了大量新品类和新货源。目前，辽宁向中欧运输的产品包括本地生产的汽车零部件、机械设备、化工产品，以及通过大连港和营口港运输的南方货物。
在返程供应组织方面，沈阳局集团有限公司实现了俄罗斯板块和汽车零部件、机械设备以及其他欧洲国家日用品的固定供应，促使更多的中国和欧洲阶层“再次返程”。
