4月21日凌晨，中国铁路建设电气化局集团第四工程有限公司广州枢纽第四电力项目部频频在半小时内报告喜讯，——广深线和京广线既有线在指定天窗点内高质量顺利完工。广铁集团分管建设、交通、电信等部门的领导，四公司党委书记、董事长谢，副经理廖恒祥为现场监事。
20日23时30分，广深三号线1000人拨号建设之战正式开始。为确保拨入的顺利进行，广深铁路项目部抽调了482人和19架悬链线爬梯，完成了悬链线设备的改造和调整、信号专业SSZ和SS信号机的搬迁以及四个轨道区段设备的过渡开通。总时长为230分钟。21日凌晨3点20分，随着第一列列车顺利通过施工区域，广深铁路先村苏璞场至石龙一号场K50950-K65100线路拨号成功完成。
广深线扩建工程竣工后不到半个小时，京广线江村编组站上游到站场传来好消息，该站经过了180分钟的紧张施工。施工现场100多名操作人员必须在30分钟内检查140台转辙机、103台信号机、116台轨道区段设备的运行情况，对27个现有箱内的324根电缆和34个现有柜内的246根电缆进行反向接线，以便有足够的时间进行电气区段的验证试验。任何粗心的施工都会影响电测试的进度。这一建筑影响广泛，涉及许多车站。联锁软件更换需要与六个相邻站合作进行。CTC/TDCS软件需要同步修改，软件更换需要在广铁集团总速度中心和12个相邻车站同时进行。
项目部信号专业成功完成了京广线江村编组站联锁、CTC/TDCS、微机监控等系统的系统软件更换建设，为下一步外绕工程即开通京广线上行改线和拨号奠定了坚实基础。面对两端既有线同步建设的挑战，参战人员再次向外界展示了四家公司广州外环线项目部的强大施工能力和强大技术实力，更有效地保证了广州枢纽外环线“6.30”开通的节点目标。
据悉，开通上行到达站点是广州铁路集团自疫情爆发以来的首次大规模建设。为了保证本工程的顺利完成，项目部进行了科学的组织和精心的管理。每一步都是有计划的，每个人都有责任，从而确保了开始的目标。
