根据春季天气特点,电力及工业系统应加强对电力及工业设备的检测和运行环境的监测,提前做好防止弹簧融化、钢轨膨胀、防雷、鸟害等惯性问题的工作。抓住当前交通流量减少的机遇,统筹安排春检和巡查工作。在交通和调度部门的支持下,我们将积极申请“天窗”,特别是垂直“天窗”,开展设备改造,努力做好枢纽、联合部门、局界等部门的关键设备大修工作。3月,电力工业系统完成大型机械61.45公里数字捣固,电力工业联合改造45个道岔,线路质量明显提高。
车辆系统将认真做好车辆设备的春季检查和维修工作,对涉及交通安全的重要部位进行登记检查和登记维修,对车辆进行逐一验收和识别,做好故障闭环管理,确保维修的实效。加强施工交通安全管理,重点做好提取施工方案、发放施工交通安全快车地图、培训施工异常交通方法、增设重点列车等工作,确保列车运行安全;加强防火防爆管理,细化火灾应急预案,做好过滤器清洗、风速监测等工作,防止季节性质量问题。
4月,集中抢修建设全面展开,京哈通道供电设备专项整治建设加快推进。铁道部克服劳动力短缺、交通和住宿限制等困难,积极挖掘内部潜力,采取调动员工、当地员工、营运车辆等措施,降低防疫控制对建设的影响。动态掌握铁路局集团公司集中抢修动态,根据任务需求协调做好大型养路机械跨局调配工作。为确保施工安全和质量,铁路部门要求加强道路材料管理,认真落实防膨胀安全措施,做好长钢轨更换和收集的加固和检查工作,严格防止道路材料越界。加强现场组织和检查控制,各级干部职工按规定上岗到位;做好线路开通前的检查和确认工作,加强施工后的线路检查,及时掌握线路变化情况;各单位各部门要加强沟通协调,统筹规划枢纽、局等部门关键设备改造。