国家铁路集团财务部负责人表示，2019年，国家铁路集团发起了一场“确保安全、稳定、开放、增加交通量、收入和效益”的深入战斗。客货运输量继续增长，国家铁路完成旅客运输量35.8亿人次，同比增长2.6亿人次，增长7.9%。货运总量34.4亿吨，同比增长2.5亿吨，增长7.8%。在客货运输量大幅增长的带动下，铁路运输总收入达到8168亿元，同比增长510亿元，增幅6.7%，经营业绩良好。
同时，加强铁路体制机制改革创新，积极推进国有铁路企业股份制改革，全面深化企业制度改革，加快建立现代企业制度，优化和完善国有铁路企业管理体制和运行机制，组建国有铁路集团，进一步完善铁路局集团公司治理结构。积极稳妥推进混合所有制改革，国有铁路企业优质资产改革上市进展顺利，京沪高速铁路成功登陆a股，铁路资产证券化水平提高。积极深化铁路投融资体制改革，推进债转股市场化工作，有效防范债务风险，全国铁路企业治理体系和治理能力明显提高。
该负责人表示，国铁集团资产负债率略有上升，主要原因是落实了“六稳”要求，铁路建设加快，大型固定资产投资得到维护，京张高速铁路等一大批新线建成运营，到2019年底全国铁路营业里程达到13.9万公里以上。积极推进资产、股权的资本化，推动合资企业的重组和整合，改变资产关系等原因。郭铁集团通过发行债券、票据、银行贷款等方式筹集资金，科学有效地配置资金，不断降低融资成本，保持整体可控的合理债务结构。铁路负债主要是建设投资负债，与维持简单再生产的经营负债有着本质的区别，与优质资产相对应。铁路客货运输和多元化经营持续改善，经营现金流稳定，偿付能力良好。优化调整铁路资产结构，有利于进一步提高国有铁路企业经营质量，促进铁路行业更好发展。
该负责人指出，到2020年，国家铁路集团将认真落实党中央、国务院的决策部署，促进疫情防控和经济社会整体发展，积极应对疫情影响，继续保持固定资产投资规模，深入开展增量货运业务，准确增加客运有效供给， 拓展铁路产业链，努力开拓新的经济增长点，进一步加强全面预算管理，最大限度降低成本和费用，努力实现良好的经营效益，促进铁路优质发展。
