(张毅)5月，景光、京九、刘娇、京哈、神山、大秦、蓝欣、胡坤、唐湖、金山等一批线路全部集中修复。结合当前天气特点，铁道部不断优化施工组织，把握施工关键环节，确保施工安全、有序、可控。
4月份，整个铁路的集中修复工作进展顺利。京沪、陇海、实德、石台等铁路线路集中抢修全面完成，完成换轨换枕921公里，线路筛选、捣固、磨轨14000多公里，更换道岔、磨捣7538组，检修接触网2700多公里。京哈铁路专用运输走廊扩能改造按计划有序推进。
针对5月份高温、暴雨等恶劣天气频繁发生的情况，按照中国铁路总公司的要求，各铁路局集团公司加强施工组织，做好施工前风险评估，细化施工方案和防洪应急措施。对于影响线路稳定性的施工，各单位应严格执行汛期施工规程和无缝线路轨温运行条件，符合安全条件后方可开工。对于涉及联锁管理、LKJ基础数据置换和与业务线相邻的大型机械的施工，应加强重点检查和监控。调度部门要进一步协调运输和施工，加强集中抢修和施工时的边界接车组织，及时调整装车方向，充分利用路网整体能力，减少施工影响，促进装车。
4月，机车车辆部有序开展机车、动车组、客车的春季更新。共确定了14，941辆机车，翻新了14，461辆机车、3，153台动车组和35，000多辆公共汽车。工业和电力部以高速铁路和公共汽车路线为重点，开展了春季检查和工业及电气设备检查，并对高速铁路和六条普通高速干线进行了两轮全覆盖检查和检查。
5月，各设备管理部门加强了对设备运行状况的检查和监控，春检工作继续扎实推进。结合当前天气特点，各单位将进一步加强防扩轨、防风、防雷、防鸟等工作。一、推进重点区段防扩轨，做好减冻区段的监测和加固工作，加强接触网技术参数的调整，组织防雷设备的检查和检测。重点关注高铁沿线的防尘网、塑料薄膜等轻质漂浮物，加强沿线环境危害的检查和整治。推进重点区域防止弹簧熔毁轨道和钢轨膨胀工作，加强接触网技术参数调整，加强设备运行状况检测监控，确保主要驱动设备完好。
