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脱贫路上的“带货”车长

作者: 2020-05-25 浏览:

五月,瓜果芬芳,蔬菜翠绿。在5640/5639次列车上,售票员胡桂川熟练地询问了价格,挑选、称重并更改了零钱,并在笔记本上记录了需要“带货”的村民的联系方式、农副产品的种类、价格和重量等。

这列火车是一列“小型慢车”,穿过贵州东南部的少数民族地区,在每个车站停下。贵阳和玉屏之间有337公里,单程需要7小时23分钟。沿途有17个车站,连接着分散的苗族和侗族村落。

1997年,胡桂川参加工作后来到这列火车上。他当过火车售票员、沏茶员和推销员,并于2016年成为火车售票员。他非常熟悉这辆公共汽车和出来卖蔬菜的村民。在旅途中,他发现村民们不知道城市里蔬菜的价格。如果价格太高,他们就卖不出去。如果价格太低,他们会赚得更少。因此,他在火车上做了一个市场价格公告板供村民参考。

在防疫和控制期间,村民不能出去卖蔬菜。因此,胡桂川联系了村民,通过他们的朋友圈帮助他们卖蔬菜。今天,胡桂川最大的愿望是通过自己的努力让村民的生活更加繁荣。

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