(张玲、胡小卫和谢天)5月26日，一批载有工业、纺织机械、光伏和电子产品的中欧银行离开江苏海安物流基地，前往越南首都河内。这是长江三角洲地区首次开通到东盟10国的国际货运列车。
据报道，这次中欧之行将携带总共70个标准集装箱。从中国广西凭祥站出发需要5天时间。与之前全程水路运输至越南岘港相比，运营时间将缩短约8天。操作时间将大大提高。这将降低物流端企业的成本，进一步提高企业的综合竞争力。
中铁上海局集团有限公司加强了与地方政府和企业的协调和沟通，在货物运输过程中严格执行防疫和控制要求，积极组织企业货源对接，优化装车作业流程，提高作业效率，争取最大运输能力保障，同时最大限度地保证了倒运计划的顺利实施。专家表示，中欧列车运行为长三角地区与东盟的经贸合作开辟了新的物流通道，并为长三角地区经济欠发达的苏北地区10个东盟国家建立了快速物流通道。这将有力推动苏中、苏北地区企业“走出去”，推进“六个稳定”和“六个保证”的实施。这也将有利于优化国际铁路运输合作，有利于“一带一路”的建设。
上海局集团公司相关负责人表示，将组织货运人员主动走访区域企业，为货主制定国际列车运营计划，实施优惠运输措施，降低客户物流成本，培育和拓展市场，增加长三角至东盟国际货运列车运营密度，最终实现每月4-6列的目标。
