(李锡兵)5月23日10点10分，搭载110多箱、近3吨樱桃的G1850列车准时到达烟台站。这是中铁快运与顺丰快运携手使用高铁快运服务，创新生产区农产品直销新模式，帮助高铁沿线特色农产品走向全国的重要举措。
5月下旬，山东樱桃市场迎来了高峰期。为保证山东樱桃从田间枝头新鲜传到全国各地老百姓的餐桌上，中铁快运有限公司与顺丰快运有限公司携手，以中铁顺丰国际快运有限公司为主体，积极整合铁路两侧和顺丰快运有限公司的优质资源，拓展“高速快运”服务。 设置樱桃运输专用车厢，运行樱桃专用列车，实现铁路扶贫、高速运输能力增长和服务质量的新提高。
为使农产品物流服务更加便捷，中铁顺丰将于2019年协调设立专用樱桃递送车厢，专门指定高速列车车次，采用高速列车集装箱化运输方式，重点建设高速铁路站车、乡镇快递、农垦三级服务网络，开辟特色农产品物流服务“最后一公里”。
今年，中铁顺丰再次启动高铁专用车厢运营模式。在山东省樱桃主产区选择了8列出发列车。樱桃通过二等高速铁路特快的预留车厢运输到长沙、兰州、厦门、重庆、成都等城市。专用樱桃列车覆盖了山东省东部的大部分产区，不仅包括烟台等“主要”樱桃产区，还包括沂源等革命老区。预计今年这条高速铁路将向全国各地运送近300吨山东樱桃。
经过近三年的运营，由中铁快运和顺丰快运共同打造的——“高铁提速”这一国内国际陆路运输最快的服务产品发展迅速。2019年，共交付货物1308.6万件。目前，“高铁”的业务范围已从京沪高铁扩展到京广、沪昆、郑、等高速铁路，运营线路577条，城市76个。
未来，根据市场需求和高铁运力，中铁快运和顺丰快运将进一步拓展“高铁提速”产品和服务的广度和深度，以中铁顺丰为主体，进一步发挥市场化运营机制的优势和高铁安全、准时、高效的特点，提高高铁沿线城市城乡快递物流服务质量。 打造更多特色农产品品牌，为增加农民收入、服务实施农村振兴战略做出新贡献。
