让农民扛着“金杆”。在今年的NPC和CPPCC会议期间，当习近平总书记拜访参加CPPCC会议的经济界人士时，他深深地回忆起了他与陕北黄土地上的老百姓对话的一个小故事。当时，村民们告诉他，他们最大的期望是“为将来的工作扛一根金柱”今年是消除贫困的决定性战役和决定性胜利的一年。巩固扶贫成果，带动村民“撑起金杆”致富，是铁路义不容辞的艰巨任务。
今年，我们看到连接东、西、北、南的新铁路线连接了农村城市，贫困地区的公路网正在不断改善。81对公益“慢车”连接着扶贫的“毛细管”。经营扶贫旅游列车，邀请游客进山，开辟上下游销售渠道，将农产品带出山区.铁路始终充分发挥行业的专业优势，不断加大扶贫、交通扶贫和定点扶贫建设力度，激活一池泉水，战胜贫困。
为了赢得决定性的战役和摆脱贫困，铁路不仅有行业优势，而且有广阔的创新空间。无论是“爱买扶贫堂”、12306、快运商城等电子商务扶贫平台的网上运营，还是农产品直销店的建设，都将全面促进站车消费扶贫。无论是运行“点对点”还是“一站式”的农民工专列，还是在贫困和交通不便的铁路地区修建154个无轨车站.铁路与时俱进，从实际出发，从方法、技术和理念上不断探索扶贫开发的新模式、新路径。
目前，铁路四个指定扶贫县区已全部脱贫，充分体现了国有铁路企业在战胜贫困和实施农村振兴战略的决战中的责任。前面的任务还很艰巨，工作还很艰巨。
摆脱贫困和仇恨不是终点，而是新生活和新斗争的起点。特别是，面对疫情带来的“加试题”的考验，我们必须坚持不脱帽、不脱责任、不脱帽、不脱支持、不脱帽、不脱监督的方针，继续落实帮扶指定贫困县区的责任和政策，把扶贫与帮扶志愿者和智力相结合， 帮助指定贫困地区提高可持续发展能力，促进扶贫与农村振兴的有机结合，为打赢扶贫攻坚战、全面建设小康社会贡献铁路力量。
