5月22日，满载货物的南亚公共铁路联运国际货运列车从兰州向尼泊尔首都加德满都鸣笛。这标志着“兰州”南亚公铁联运国际货运列车已正式恢复正常运行。(中国铁路)
“兰州”南亚公铁联运国际货运列车是中国与南亚国家的首列联运列车。它通过铁路运输到西藏日喀则，然后通过公路运输到尼泊尔首都加德满都。全程大约需要10天，比传统的海运少35天。下一步，“兰州”南亚公共铁路多式联运国际货运列车将依托兰州“一带一路”国际物流中转枢纽和国际贸易物流配送中心的区位优势，打造跨境国际多式联运物流品牌。
南亚郊区再次起航，推动合作发展的新进程。甘肃(兰州)陆港是中国城市体系中9个综合交通枢纽、21个物流节点和18个铁路集装箱中心之一。它是甘肃向西部开放的重要平台，也是“一带一路”沿线重要的国际物流中转枢纽和国际贸易物资集散地。作为一条重要的国际航线，南亚列车具有巨大的地理和区域优势。拓展南亚市场，实现高效运输，促进经贸合作，是一个高品质的亮点。这是延续这一重要职能和使命的重要一步。这对提高中国国际列车的管理水平，完善全球供应链具有重要意义。这也是中国促进与沿线国家合作发展的体现。
铁路繁荣，经济活动。仅仅战胜了疫情的南亚班列尔人的恢复，是该国“一带一路”战略概念蓬勃发展的战略支点的缩影和代表。也是实现互利共赢、走和平发展道路的体现。
铁道部在以身作则，努力做好基础安全工作的同时，顺应时代的需要，为“走出去”战略部署增加了更多保障。(易)
