(莫玉杰、王东森、莫)6月2日11: 00,一根32.6米长、900吨重的简支箱梁被吊入桂南高速铁路广西段夷陵延双线特大桥架设现场指定墩预连接孔,标志着桂南高速铁路南宁段首座箱梁的成功架设。至此,桂南高速铁路广西段桥梁工程总体进度过半。
目前,贵南高速铁路广西段路基土石方工程已完成设计总量的62%,桥梁工程设计总量的50%,隧道工程设计总量的44.3%。当整条线路建成通车后,从南宁到贵阳的路程将缩短到不到2小时。
作者: 2020-06-04 浏览:
目前,贵南高速铁路广西段路基土石方工程已完成设计总量的62%,桥梁工程设计总量的50%,隧道工程设计总量的44.3%。当整条线路建成通车后,从南宁到贵阳的路程将缩短到不到2小时。
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