6月5日，五峰山长江大桥沥青铺装试验段竣工，为公路钢桥面沥青铺装奠定了坚实基础。
试验段选择南引桥公铁结合段S10-S14号墩公路混凝土梁顶面，长130米，宽4.5米。试验的完成标志着五峰山长江大桥钢桥面沥青铺装工程即将全面开工。
为确保廉贞铁路8月15日联调及11月28日运营目标的实现，建设单位中铁桥局廉贞铁路项目部专门建设了两座大型沥青混凝土提升站，提升高度45米，额定荷载100吨，将沥青混凝土运输车提升至桥面进行沥青摊铺施工。
沥青摊铺项目负责人张毅表示，沥青摊铺受天气影响很大。温度越高，沥青摊铺质量越好。因此，摊铺施工应在晴天和干燥天气进行。根据沥青摊铺工艺的要求，混凝土梁的顶面必须先涂上环氧树脂胶层二，然后必须铺设3.5厘米厚的直跑GA-10浇注沥青混凝土，并在摊铺的同时，在顶面上必须铺上预拌碎石(以提高道路抗车辙能力)。然后，涂上环氧树脂粘结层二，铺3.5厘米厚的高温混合EA-10环氧沥青混凝土。摊铺机械由德国进口的临泰格沥青搅拌站和12辆蒸煮升温搅拌车组成。
根据施工计划，五峰山长江大桥的沥青摊铺将需要大约一个月的时间。(常美兰、张、刘佳)
