(彭奇何勇)“老赵，今天不做饭了，你也去视察吧。”7月18日天一亮，麻城工务段商城线车间商城维修区工头刘玉就告诉食堂工作人员老赵，然后带着10名工人上了一辆工程车，替换了昨晚被检查的10名工人。豆雨落在地上，爆裂成雨花。
从7月17日晚开始，河南省南部的黄川、商城、新县遭受暴雨袭击，宁西线祖师庙监测点的持续降雨量达到385毫米，创下当地历史新纪录。麻城工段主要领导凿井车间，包保干部深入班组值班，广大工人坚守岗位，确保畅通。
7月17日23: 00，商场这一段线路车间的技术人员还坐他兄弟单位的轨道车，在雨中的管道里巡逻线路，几乎彻夜未眠。成添回来后，他一头扎进办公室，整理成添的资料。
"幸运的是，车站的排水系统是畅通的."“还是不能放松警惕。”这是和张之间的对话，他们是在宁西线蒋家集站视察的麻城工程段商城生产线车间的工人。7月18日下午2点，两人来到蒋家集站巡逻站，试图清理杂物，疏通沟渠，持续了十几个小时，连早餐都没顾上吃。上城线车间管理的宁西线151公里线路上，有300多个高17米以上的土质路堑边坡，防洪压力很大。
“我们车间管理的宁西线83座桥都是浅基础桥。大雨时，每15分钟观察一次水位，并测量水流速度。”7月18日清晨，视察宁夏西线石槽河大桥防洪重点地段的黄川桥隧车间主任邓建国说。面对梅山水库上游泄洪的现实，黄川桥隧车间增加了巡逻力量，确保24小时警戒和不间断巡逻，确保防洪桥、二级防洪警戒点和临时防洪警戒点的安全。
“这里的山和路都很陡。我是党员，我先走。”7月19日下午1时，新线车间党支部书记肖带领党员在大别山下京九线辛集隧道顶部进行突击检查。新线车间管理的京九线97公里线路位于大别山腹地，路堑、桥梁、隧道多，半径曲线小，防洪压力大。“雨更大了，困难也更多了。我们都必须确保火车的安全运行。”特种兵队员彭坚定地说。
雨声是冲锋的号角。7月17日以来，麻城工务段全力以赴检查铁路线路，500多名干部职工坚守岗位，集中精力抓好重点。许多小分队上山下河排查隐患，消除了110多项安全隐患，确保了铁路运输的安全畅通。
