超高速铁路不是传统意义上的火车，而是“真空钢管运输”车。运行时，太空舱被放在真空钢管中，然后像炮弹一样发射到目的地。它的工作原理是靠接近真空管的低压磁悬浮力推动运输舱前进。低压使摩擦和空气阻力最小化，大大降低了所需的功率。
中国航天科工集团公司启动了时速1000公里的“高速飞行列车”研发项目，未来将开发最大运行速度2000公里和4000公里的超高速列车。人们相信，在未来，通勤者不仅能够更快地从一个地方移动到另一个地方，而且能够在远离工作场所的地方生活得更舒适，并获得通常无法获得的教育、文化和医疗服务。此外，运输舱不仅可以载人，还可以运载高价值和低重量的货物，为使用高成本航空运输的物流公司提供了一种选择。
飞铁时代是创新和变革的。在行驶相同距离的情况下，费铁的行驶成本低于燃气。
从广州到湛江需要五个半小时的车程，而乘坐超级高铁只需要36分钟；从广州或肇庆开车需要近2个小时，但乘坐超高速铁路仅需10分钟。开通这条铁路可以将广州和湛江之间的旅行时间缩短到36分钟，这将有效地建立城市之间的联系，促进经济发展。
像科幻小说一样通过真空管高速旅行是可能的。但是现在，这种充满科幻的想象将会变成现实。(马林)
