(张桂凤、何卫东)7月21日，福平铁路“四电”工程进入静态验收阶段，标志着福平铁路全面启动静态验收工作，为其开通运营奠定了坚实基础！
7月1日以来，富平铁路先后开展了路基、桥涵、隧道等车站工程的静态验收工作，而“四电”工程的验收主要集中在接触网、变电站、电力、通信、信号设备及相关房屋。每个专业的静态验收计划在8月下旬完成。
富平铁路全长约88公里，桥隧比为79.04%，设计时速为200公里。福州、福州南站、长乐、长乐东、松下、平潭共6个站，其中福州站、福州南站为既有站，其余为新建站。
富平铁路是京福高速铁路的重要延伸。该线路通车后，将大大缩短福州至平潭的旅行时间，形成半小时的生命圈和经济圈，结束平潭岛铁路不通的历史。这对完善闽东北铁路运输网络，发挥福州中心枢纽作用，促进闽东北全面开放发展具有重要意义。
