最近，中国铁路集团发布的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》号文件提出了运输强国铁路先行规划的总体目标，其中提到中欧列车已成为具有国际影响力的世界著名铁路物流品牌，中国已成为全球铁路科技创新高地，铁路走出去的产业链和价值链已经集聚在中高端。
在“一带一路”打造的朋友圈里，当越来越多的好伙伴加入进来，共谋发展的成果将越来越丰硕。正因为如此，当世界各国的互联伙伴关系越来越和谐时，“一带一路”的建设质量和发展前景将会越来越好。
据了解，近年来，在“一带一路”倡议的推动下，中欧列车发展成为“一带一路”建设的标志性成果，形成了品牌建设、运输组织、价格管理、商务服务、境内外协调机制、安全管理、指标评估等一系列完整的组织体系。交通量也从2016年的每年145，000标准箱增加到2019年的725，000标准箱，年均增长率为2018年至2019年，年交通量超过5，000，2020年上半年，交通量超过5，000。
从传递东方的温暖到走向充满活力的未来。目前，中欧列车运营范围已扩展至21个欧洲国家，“钢骆驼队”正成为中国与一带一路国家之间政策沟通、设施互联互通、贸易顺畅、金融中介和民众支持的重要桥梁。特别是在今年全球新冠肺炎肺炎疫情期间，当海运和空运渠道受阻，许多国家急需防疫和生活物资时，中欧列车不仅开辟了国际运输渠道，也使许多国家的人民再次深刻理解了“人类命运共同体”的深刻含义。事实上，从帮助各国抗击新冠肺炎肺炎到加速世界经济复苏，中欧银行不仅为世界人民带来了中国人民的真诚帮助，也为各国寻求“后大流行时代”发展的真诚团结注入了强大的信心。
发展是解决一切问题的关键，开放是推动发展的重要引擎。正如央视大型纪录片《一带一路》所展示的，“一带一路”不仅仅是一把钥匙，而是“共同发展的一串钥匙”。它提供的东方智慧可以充分联系不同的国家和不同的国情，提供不同的双赢、多赢、多赢的合作方案。
在铁路网“四纵四横”的基础上建设“八纵八横”，坚持不懈的扶贫“小慢车”，智能旅游中丰富多彩的旅游服务，公交铁路多式联运的“蓝天保卫战”等。纵观几十年的国内发展，铁路建设给交通带来的巨大变化使无数普通人摆脱了贫困，走上了可持续的繁荣之路。从建立自由贸易试验区到探索建设自由贸易港，一个接一个地推进；从搭建虹桥国际经济论坛、中非合作论坛等多边对话与合作平台，到迎接来自世界各地的宾客，中欧班列作为建设和深化“一带一路”的先锋，正依托铁路运输走廊独特的稳定优势，加速中国自身的进步，积极推动世界许多国家的经济发展。
疾风知草，荡板知忠厚臣。中国的不断开放不仅发展了自己，也造福了世界。中国铁路集团《新时代交通强国铁路先行规划纲要》指出，中欧列车的持续运行为“一带一路”的建设提供了强有力的保障。我们也坚信，在互联互通、共同发展繁荣的过程中，世界也将驶向更美好的未来。
