(续第一版)及时出台城际铁路票价优惠措施，大规模实施电子客票服务，连续开通81对公益性“慢车”。6月份，日均客运量达到545万人次，比2月份的最低水平增加了422万人次。第二季度客货运输收入逐月增长，4-6月分别增长5亿元、80亿元和21亿元。与此同时，铁路科技创新、精准扶贫和走出去取得重要进展。
该负责人表示，为保障旅客和铁路职工的健康和安全，中铁集团全力确保防疫和控制的各项支出，大力开展节约和消费，有效控制成本，运输管理平稳有序。收入和净利润下降的主要原因是：作为服务业，铁路直接受到了疫情的影响。今年上半年，客运收入下降995亿元，下降52.7%；酒店、旅游、餐饮等非交通收入同比下降133亿元。同时，货运收入同比下降37亿元。中铁集团是重资产企业，折旧是刚性支出，偿债也是刚性支出。
该负责人表示，中铁集团的资产负债主要是由于加快铁路建设和保持大规模固定资产投资造成的，这与保持简单再生产的经营负债有本质区别，与优质资产相对应。中铁集团通过发行债券和向银行借款来筹集资金，这不断降低了筹集资金的成本。债务结构合理，总体处于可控水平。今年上半年，在疫情影响客流急剧下降的情况下，铁路始终保持安全畅通的运输和科学防控。尽管费用增加了，但它对经济和社会发展作出了积极贡献。中铁集团也积极稳妥地推进混合所有制改革。中铁优质资产股份上市进展顺利。京沪高铁和铁科轨道成功登陆a股市场，提高了铁路资产的资本化和股权证券化水平；积极深化铁路投融资体制改革，推进市场化债转股，有效防范债务风险，显著提升国有铁路企业治理体系和治理能力。
这位负责人表示，下一步，中铁集团将立足于服务党和国家的大局，确保铁路安全畅通，着力转变发展动能和发展方式，进一步加大科技创新和管理创新力度，在变革中求突破，在变化中开创新局，继续推进铁路优质发展，为全面建成小康社会做出新的更大贡献。
