8月31日，为期62天的铁路暑假圆满结束。从7月1日到8月31日，国家铁路运送了4.56亿乘客。(新华网9月2日)
在整个62天的暑假中，铁路能够取得如此好的运输测试结果，这表明铁路在准备暑假完成答卷上花费了大量的精力、人力和物力。
笔者认为，铁路的以下亮点值得我们认可：一是增加列车数量，满足旅客出行需求；其次，动车组列车运送的乘客比例增加。铁路部门充分发挥高铁网络优势，实施高铁客运专线高峰运行图。几十条高铁线路首次在暑假发挥了作用，运输能力大幅提高；第三，有大量的旅游列车；第四，尽一切努力确保运输安全。暑假期间，暴雨和台风频繁发生，影响了铁路的正常运输秩序。铁路部门大力加强交通指挥，积极做好应急工作，列车运行秩序保持良好水平。
重点是今年的暑假同时不同。年初的突然爆发或多或少地给旅游、经济和生活带来了影响，交通运输也是如此。为了行车安全，铁路部门应统筹规划疫情防控和夏季客运服务，确保人民群众安全、健康、顺利出行。铁路部门精心安排，妥善应对暑期客流高峰，合理安排旅客购票、候车、上下客、进出站流线，确保旅客快速顺利进出站，尽可能方便旅客出行。及时发布信息。铁路部门从公众和乘客的需求出发，畅通信息渠道，创新信息发布方式，通过微博、微信、网站、电台、电视台等多种方式，及时准确发布列车开、晚点、停运、剩余票等信息。
不可忽视的是，根据疫情的实际情况，铁路高度重视疫情的预防和控制，加强疫情的安全防范措施，有秩序地组织乘客进出车站，随时测量列车上乘客的体温，督促乘客戴好口罩，并按照处置流程处理体温高的乘客，确保行车环境的绝对安全。
夏季客流高峰是铁路运输的独特景观。然而，透过夏季客流“景观”，我们可以看到铁路服务的真诚和热情。服务是铁路的本质属性，既要预防疫情，又要保障安全。希望铁路部门在“人民满意”的标准指导下，推动我国铁路快速、协调、科学发展。(曲伟明)
