“妈，8月24日9点开始的大巴，伴随着风笛声，6223次列车缓缓驶出牡丹江站，驶向祖国边陲小镇东方红镇。
在车厢里，12岁的乘客子涵兴奋地拉着母亲去看窗外的风景。“这是带孩子出去玩？”列车员董詹俊在巡视列车时检查了车票。“对，带孩子去感受红色文化。1子涵的母亲微笑着回答。
45岁的董詹俊(音译)从1999年就开始坐慢车了，他总能在周末遇到坐火车开始“红色之旅”的家人。据他介绍，近年来，随着“红色旅游”热潮的兴起，前往下城子反盟特勤营旧址、虎林虎头堡、镇堡岛的旅客数量逐年增加。
“舒适、干净、方便。1来自哈尔滨的乘客周女士对列车环境大加赞赏我们先去牡丹江参观了八女纪念雕塑，然后转到这辆车上追寻抗日烈士的足迹。这个周末很有意义。"
10点25分，火车到达下城子站。“抗日战争时期，这里战火纷飞，抗日英雄辈出的地方就是东北抗联秘密营地。他们在这里设立了一个秘密交通站，与日本侵略者进行了一场激烈的战争……”董就像是沿途红色景点的“红色文化讲解员”。
据董介绍，建于1962年的东方红站是虎林市与饶河县之间的米东路终点站。王镇将军把这个站命名为东方红，意思是中国最早欢迎太阳的地方。“东方红”，风景如画，山清水秀，继承了老一辈人在建设北大荒中的百折不挠精神，是“红色之旅”的打卡胜地。
“现在游客多了，火车不仅带来人气，还带动经济。”董很高兴也很自豪地见证了沿途人民的繁荣昌盛。
为了更好地服务沿线人民和旅客，2017年，中铁哈尔滨局集团有限公司将6223/6224列车由燃煤绿皮车升级为空调车，使旅客的出行体验更好。
每天早上，当祖国边境小镇东方红冉冉的红日升起时，东方红站铁路线的6224列火车就像承诺的那样出发了，开始了新的致富奔小康之旅。
小文件
6223/6224列车是一列运行在黑龙江省东南部的公益性“慢车”。它运行在季承线、林密线和米东线上，从“雪城”牡丹江出发，到祖国的边界东方红镇；列车由10列火车组成，全长430公里，运行10小时05分钟，途经22个车站和3个登车站，票价最低只有4元。这趟列车每天9点发车，19点05到达东方红站，第二天8点55从东方红站返回，19点05到达牡丹江站。
列车线路：牡丹江站、磨刀石站、穆棱站、下城子站、八面洞站、梨树镇站、石林站、六毛站、鸡西站、鸡东站、东海站、永安乡站、黑台站、莲柱山站、密山西站、密山站、培德站、兴凯站、杨刚站、开北站
