2020年国庆中秋将至，海南岛水泥熟料、铁矿石、煤炭等货物货运量大幅增加。货运列车日均数量从20对增加到29对，铁路运输需求紧张。为了做好抢运工作，负责岛上货运列车牵引的海口机车轮渡段，通过压缩机车库停车时间、准备足够的机车操作人员、组建机车抢修队等一系列措施，确保节前货物的安全顺利运输。9月至20日，该区段共开行货运列车234列，货运总牵引重量1851.4万吨公里，较上月同期增长19%。
为了停压缩机车库，提高机车运行效率，本节在以往的基础上，对《机车常见故障快速处理18招》、《机车整备作业管理办法》、《库内调车指导书》的学习培训进行了重组。明确机务段检修过程中的一次性进出，如机车进闸点、在线检查、机车皮肤清洁、排水、打磨、文明交接、清扫、行车安全设备检测、操作记录倾倒、进出检修站、“检、报、修、检”操作及卡控、出闸等。并尽一切可能提高机车维修效率，彻底消除机车晚点发现的现象。对于因组织不力、处理不当导致机车超过车辆段停车时间、影响机车使用效率的部门，各部门应跟踪责任，考核人。
鉴于运输任务增加导致机车乘务员紧张，本节严格控制休假审批，控制现阶段年假人数。根据上线人员的需求，通过压缩地面岗位，加强地面人员上线后续的实训，尽快积极挖掘潜力，合理调配，确保线上人力充足。同时要加强机车乘务员的思想动员，鼓励符合本部门16小时休息的人员，发扬“机车”精神，积极上线，增加收入。为了确保充足的休息和提高休息质量，在条件允许的情况下，允许一个人在住所休息。
为了保证赶货期间的机车供应，该段下发了《关于加强异地机务折返点报活检修卡控措施》，提高岛上水尾、八所、天涯、石路调车点机车抢修速度。技术水平高、处理问题能力强的机车维修人员被抽调组成一个机车维修小组，该小组要求每个成员每天24小时到袖手旁观。在任何情况下，只要接到维修订单，就必须无条件出动，迅速赶赴维修现场，及时排除机车故障，坚决杜绝机车维修超时现象，确保机车按时交货、安全上线。
根据目前交通量的增长势头，预计10月1日前，该路段9月份货物运输总牵引重量为27765万吨/公里，全年1-9月份将超过241335万吨/公里。
(海口飞机轮渡段维修操作车间邱宪双)
