(孙)9月23日23: 00，在铁冰49号盾构机于9月15日提前30天成孔后，铁冰50号盾构机提前53天成孔(原计划2020年11月15日)，标志着中铁十九局集团建设的广州地铁18号线万亨中风井左、右隧道与新增盾构井双线贯通。
万红中间风井至新盾构井线路南北向布置，全长2430.4米，自2月22日复工以来，广州地铁18号线一分局、三工区(中铁十九局管理段)以防疫为主，复工复产。为了找回受疫情影响的时间，他们对重点岗位人员进行了调查，充分了解了重点岗位人员所在地区的疫情情况，制定了重点岗位人员的返回计划；为返乡人员设立隔离观察区，聘请专业消毒公司对生活区每天进行两次消毒；返乡人员应在第一时间进行体检和核酸检测，并想方设法购买各种防疫物资，为返乡人员和春节留守人员提供人身保护。经过23天的组装和调试，“铁兵50号”盾构机于2020年3月13日顺利开工，成为复工投产以来第一台开工的盾构机。
在盾构掘进过程中，以党建为导向，以方案为保障，聘请专业维修人员对盾构机等机械设备进行定期维修，进行有针对性的安全应急演练，通过增加单环掘进奖励额度的激励机制，充分调动了一线工人(农民工)的施工和生产积极性。“铁兵50号”盾构机已安全通过泳儿、平前工业园广州云硕数据中心、瓦锡兰工厂、美的工业园、四永，创下194天隧道开挖2430.4米(1519环)的纪录，月最大开挖616米(385环)，日最大开挖38.4米(24环)。
