国庆节和中秋节很高兴见面。中铁二十三局二公司承担的哈木电气化改造工程施工现场仍在如火如荼的进行，一片繁忙景象。100多名参战职工以饱满的精神战斗在建设和生产的第一线，为祖国的71岁生日而坚持和贡献。
“双节”期间，绵绵细雨接踵而至，气温逐渐降温。10月2日，笔者在哈木电气化工程隋斌线K73立交桥施工现场看到，参与施工的工人正在冒雨架设横梁，为下一步尽快进行路基土方施工创造了条件。“往前一点，再来一次……”在指挥员的口令下，两台重型液压汽车起重机将长30米、重110吨的箱梁落在桥墩上，随后进行焊接和固梁作业。经过不懈努力，当天成功完成了六个两孔箱梁的架设。“在组织架梁施工的同时，我们管线段隋斌线K40跨桥挡土墙的模板支撑和辅路更换也在进行。虽然假期还很忙，但大家对桥的早日建成都没有遗憾……”网站负责人杜鹏说。
5日上午，技术人员宋连城和七八名工人在尚志市隋斌线K86跨桥施工现场集中组装架桥机。随着他手势的变化，穿梁和调试电机的过程联系在一起。为了加快施工进度，他们中午坐在地上吃盒饭，享受着简单的午餐。饭后没有时间休息，他投入到紧张的组装施工中。宋连城很有信心的告诉笔者，架桥机两天就能组装好，保证节后架设横梁没有问题。
当天下午，笔者驱车前往隋斌线K136立交桥施工现场，里程不多。此时引道已开挖400多米，土方量约18000立方米。挖掘机推土机不停穿梭，土方运输车辆鱼贯而出，各种工种有序交叉推进。“今天，桥面系统工程已经完成，沥青铺装条件已经满足。大里程引道碎石垫层和水泥稳定层铺设完成后，桥面和大里程引道可提前铺设沥青。节日期间，大家加班抢工期，我真诚的告诉工友们，辛苦了。回去的路上，施工负责人杨新林时不时在耳边回放他简单坚定的话语。他们默默无闻的奉献真的很感人，他坚持无怨无悔的为节日赞美他们！
“这只是节日期间哈木电气化改造工程施工现场施工热的一个缩影”。项目经理田志戈介绍，在“双节”假期期间，项目部100多名员工放弃休息，奋战在施工生产第一线，争分夺秒抢占黄金工期，对年度节点工期目标发起最后冲击，为实现对业主的承诺而奋斗。(杨
