10月23日7时22分，一列检查列车驶离南通站，开往如皋南站，对工程进行全面检查。这标志着童眼高铁联调联测正式启动，为年底全线通车运营条件奠定基础！(10月23日，中铁)
据了解，高铁北起高铁盐城站，途经盐城市管辖的大丰区、东台市和南通市管辖的海安市、如皋市、通州区、港闸区，引入通沪铁路南通西站。全线共设盐城、大丰、东台、海安、如皋南、南通西六站。主线长约156公里，设计时速350公里。
童眼高速铁路为沿线的人们带来了方便出行的新福音。童眼高速铁路是中国“八纵八横”高速铁路网第一纵沿海铁路的重要组成部分，也是连接“一带一路”建设和“长江经济带”发展两大国家战略的重要交通脉，可以大大缩短盐城与上海的时空距离，使盐城融入上海的“一小时经济圈”。此外，童眼铁路北接徐焰高铁，南接胡同铁路，将成为继京沪高铁之后徐州至上海的又一快速通道。由此可见，童眼高铁的建设不仅极大地方便了人们的出行，也极大地增强了沿线人们的获取感和幸福感。
童眼高速铁路迎来了区域经济快速发展的新机遇。众所周知，铁路对一个地区经济社会发展的巨大推动作用是有目共睹的，高速铁路给一个地区带来的发展机遇是不可估量的。童眼高铁开通后，将实现徐焰、连延、沪苏等铁路的互联互通，补充沿海铁路“缺失的重要路段”，形成连接华北、西北与长三角地区的便捷交通通道，实现互利共赢的串联。南京至周边城市1.5小时经济圈，为各省东部沿海地区深化经济文化交流提供平台，促进各种创新要素、空间、生态、文化的优化配置
交通动力，铁路第一。近年来，随着中国高铁网络的完善，不仅给人们的出行带来了更多的便利，也为经济社会发展注入了活力。让我们期待着童眼铁路的早日建成通车，这将为促进沿线经济更快更好的发展注入更强大的动力。(姜立康)
