(陈明君，明启庆，陈雨欣)11月底以来，一系列35吨敞开式顶箱的货运列车装载煤炭，在广州港新沙站和南雄站之间运行。利用35吨开顶箱运输煤炭是中铁广局集团有限公司为深化运输结构调整、节能环保、不断适应市场运输需求而推出的新举措。
35吨开顶箱是一种新型便捷、环保、低碳的铁路运输车辆，主要运输煤炭、粮食、砂石等散装货物。在装载敞开式顶箱时，煤炭通过前吊车或龙门吊直接装载到集装箱内，减少了清底散货的麻烦，提高了作业效率。对于没有直达铁路专用线的企业来说，开顶箱运输方式可以减少货物的倒挂环节，降低运营成本，大大减少货物损失和对环境的污染。
广电局集团公司和新沙港有限公司为客户设计了开顶箱装煤服务流程。铁路将货车送到堆场旁边的轨道上，新沙港公司将安排一辆新的叉车及时将煤炭直接装载到敞开的顶箱中，从而减少港口的装卸和运输环节。广州局集团有限公司根据客户的后端运输需求，与客户紧密合作，实施优先装车、优先编制，推出“站对站”、“门对站”、“站对门”、“门对门”的运输方式，解决了从开顶箱到发货站的取发货问题。
35吨开顶箱既保证了铁路运输的环保性，又更高效地实现了“门到门”服务，解决了客户追捧的企业“最后一公里”的运输问题。
