(王强马任林)“雾天调车作业必须加强了望，认真确认信号，严格控制速度。”12月13日3时，襄阳机务段随州站调车区出现雾天。指示司机李吉斌立即乘坐东风7型机车，并监督操作人员确保雾天调车作业安全。
冬季以来，雾天的增多给行车安全带来了隐患。该区段根据雾天特点，严格控制调车作业和作业观察两个重点，确保行车安全。他们要求机车乘务员在调车作业时，要根据“车站示意图”准确掌握运行路线信号的分布，必须在移动列车前进行联合控制，特别注意信号观察困难的地方，严格执行“一慢两站三确认”的措施，防止误识别和漏信号。
本节对易出现雾天的重点路段和重点车站进行了细致的触动，在雾天及时发布行车信息和安全注意事项，加大现场作业标识和管控力度；通过细化雾天行车操作标准，严格观察、联合控制、速度控制、信号确认等环节；梳理专用调车进路、专用列车进路和专用信号位置，设置安全警示标志。
此外，该段还进行了机车照明和观测设备的改造，重点对机车大灯、标志灯、雨刮器、电热玻璃等部件进行了普查和改造，保证了设备的良好功能，为雾天机车乘务员创造了良好的观测条件。
