中铁集团有限公司(以下简称中铁集团)20日上午透露，由中铁集团与沿江六省市共同出资组建的长江沿海铁路集团有限公司在武汉成立，公司将致力于推进沿江高速铁路建设。(中国新闻社，12月20日)
回顾2020年，新冠肺炎疫情肆虐全球，世界经济面临前所未有的挑战。中国率先吃苦，积极投资社会基础设施，形成了国内外双循环的全球经济发展新格局。
在中国新冠肺炎疫情得到一定遏制之初，各行各业都在等待繁荣，沉寂了几个月的社会和经济急需激活。地处全国人口最多的长江经济带，也是推动“国内流通”发展的重要突破口。如今，中铁集团与长江地区的六个重要省份一起成立了“长江铁路公司”，致力于沿江高速铁路的建设。这个巨大的项目刺激了巨大的投资，扩大了内需的潜力，不仅促进了国内GDP的快速增长，也刺激了钢铁、机械等相关产业的复苏和复兴。在“国内大流通”的主体下，形成了许多良性循环，从而走上了国内大发展的光明之路。
在全球经济发展的新环境下，中铁集团展现了“大局观”，在各种挑战的外部环境下保持“国内流通”稳定有序。在中国原有的交通体系中，加强沿江高速铁路的建设。跨度大，项目大，有针对性的投资建设，点面结合，线面结合，带动区域发展，使发展红利辐射更广。选择中国人口密度最高的长江流域，不仅方便了人们的日常出行，也使得上海、南京等沿江发达城市带动了西部大开发的进程，实现了越来越多的乡镇和村庄的转型，促进了长江流域经济质量的整体提升。
随着“国内大流通”的持续稳定，放眼全球，中国向世界上受疫情影响的国家展示了经济复苏的优秀示范。疫情发生后，中国作为世界上唯一一个经济正增长的国家，在复杂多变的国际环境中仍然扮演着“火车头”的角色。一方面，它以自己的成功经验给各国未来的发展吃了一颗定心丸，另一方面，它也在“国内国际双循环”。
今天，“全球化”仍然是当今世界发展的主题。在新的形势和新的背景下，中国有勇气肩负重任，用“基础设施疯狂”的冲动为世界各国谋求共同利益，表现出伟大的国家风范。(龙振沙)
