2021年1月13日，随着刀头的推进，到达313环，意味着中国水电四局承建的成都19号线土建6工区中交天河298单元顺利通过晋江风险源。
成都轨道交通19号线土建工程6区位于成都双流区。线路从胡艺馨站大里程端出发，经郑星湾站至红莲站小里程端。线路全长5752.583米，有1站2段，分别为胡艺馨站至郑星湾站盾构段和郑星湾站至红莲村盾构段。胡艺馨站至郑星湾站盾构左洞长度为2332.953米，大型危险源多，开挖难度大。
针对胡艺馨站至郑星湾站左线盾构区间穿越晋江的大型危险源，中国水电四局盾构公司和项目部统筹规划、超前布置、合理组织，制定了一系列措施，确保盾构机顺利穿越晋江。一是通过晋江前，提前组织开仓检查工具磨损情况，磨损大的更换工具；二是根据盾构机的掘进情况，制定了详细的掘进施工方案；三是加强掘进参数的标识控制，落实施工措施，严格控制出渣量和注浆量；四是加强施工监控，在晋江设立监控点，进行实时检测，并对检测结果进行实时分析；五是落实穿越晋江的技术和质量要求，严格按照掘进指令进行掘进和组装，对参与穿越的施工人员进行安全技术交底；第六，提前开展晋江渡河应急演练，确保险情发生后能尽快组织应急疏散。
晋江风险源的成功穿越，为299机组后续穿越奠定了技术和经验保障。为此，中国水电四局盾构公司全体员工召开专题会议，总结跨越风险源的宝贵经验，继续秉承盾构人不怕苦不怕难的精神，一如既往，严格把握质量安全施工进度，创造施工生产新成绩。
