最近中央广播网等媒体报道《八块五游秦巴花海 陕西首趟“观花”普速旅游列车开行》。据报道，3月13日上午7时30分，一列绿皮火车从汉中出发，向东开往西乡，途经秦巴山区和油菜花海画卷。这是Xi铁路局今年运营的第一辆巴士“观花”普速旅游列车，为汉中旅游文化节提供帮助，汉中旅游文化节是最美的油菜花海。单程票价8.5元。应该说票价挺实惠的！
据了解，3月13日至4月1日，Xi铁路局将每天开通汉中至西乡三对“观花”特快旅游列车，3月28日前每个周末(周六、周日)再开通三对。届时，每个周末汉中至西乡之间将有6对“观花”旅游列车。从运力安排上看，额外安排周末，做好充分准备，创造条件满足游客“观花”需求。
应该说，铁路部门以满足人民群众对更好的出行生活的向往为重点，坚持以人民铁路为人民的宗旨，坚持市场化运营方向，逐步推行差别化票价的浮动定价机制，根据地区、淡季、时段和出行时间实行不同幅度的折扣，使铁路的优质发展成果更能造福人民群众。第一辆以巴士为基础的“观花”一般速度的旅游列车就是一个很好的例子。
众所周知，新冠肺炎疫情对铁路客运产生了巨大影响。2020年全国铁路客运量同比下降39%，2021年春运高峰也受到一定影响。为了应对疫情的影响，中铁集团实施了“长途管理补偿不足、春运高峰春游补偿不足、冬夏季补偿不足、客货运输补偿不足”的经营策略。各铁路局都在努力开拓思路，努力更好地为旅客和货主服务。应该说，首开公交为主的“观花”普速旅游列车是一个很好的尝试，是“春运高峰补春游不足”的具体举措。
预计铁路部门将精心规划，精心安排，不断优化客运产品，推出更多更好的“列车合同”，为广大旅客提供优质服务，在不断改善旅客体验的同时，促进铁路优质发展。(陈东明)
