(胡彦波、黄燕婧)为应对五一假期前后客流量大幅增加的情况，哈尔滨南站充分发挥编组站枢纽作用，深度挖掘解编潜力，科学分配车流，确保枢纽发车准点、畅通、安全，提升货运量。5月4日，该站共处理车辆14074辆，是近两个月来最好的成绩。
站眼向内，通过平衡上下数量、综合利用建设维护“天窗”、减少无效车次、提高峰尾编组“一挂率”等运输组织措施，释放运输能力。他们充分利用SAM系统等辅助信息系统，充分掌握到达车流的结构和变化，实时掌握驼峰解体、领导线编组进度和到发站列车的到发情况，合理调整站间车流分布；根据列车集中到达和各场区车辆数量，及时安排各场区之间均衡的列车接发，合理利用各场区的能力；提前得到预报，及时下达阶段计划，提高调车作业计划编制质量，最大限度采用平行作业和最短路线，减少交叉干扰，人为更改计划和重复作业，力求为室外作业创造条件；充分利用调车力量，做好列车与列车的衔接，及时解开列车，腾出到发线，利用好分类线，减少车辆在车站的通过时间。
车站也积极与机务部门沟通，将机车交班地点由驼峰改为到站场。通过节省机车动轮前的运行时间，有效保证了机车提前动轮，每班至少多拆卸3列列车。
同时，车站目光向外，积极联系中铁哈尔滨局集团有限公司调度办公室，提前开通增开列车；增加对列车的需求，将“东西”“西北”的车流转移到本站进行“深加工”，在本站通过解编改造成一站式直达列车，进一步加快车辆周转。
