在四川新规划的铁路线中，许多铁路将开放建设。其中，位于四川省东北部的巴中，将在现有铁路的基础上，多方向新增铁路线。以后铁路可以通到周边任何一个地级市。同时，巴中将成为连接成都、连接外省的主要节点城市之一。(紫苏春秋)
目前巴中只有一条铁路，即广巴中-达州铁路。这条铁路分为广巴线和八达线两段，目前广巴线主要以货运为主。广巴中达州铁路连接广元、巴中、达州，弥补了巴中没有铁路的缺口。但是，由于线路单一，巴中与四川其他城市的铁路连接仍然很困难。目前从巴中到其他城市，需要通过达州转向东南。
即将到来的巴中第二条铁路，即正在建设中的汉巴南铁路。汉巴南线是巴中第一条纵向铁路，北接陕西汉中，南接南充。与广巴中达州铁路相比，汉巴南铁路是巴中第一条通往四川盆地腹地的铁路线，也是巴中第一条连接其他省份的铁路通道。
汉巴南铁路仍在建设中。建成后，以汉巴南铁路和广巴中达州铁路为基础，巴中将初步成为一个有铁路枢纽的城市。然而，巴基斯坦和中国的铁路框架并不止于此。在四川的铁路规划中，未来将有一条高速铁路经过巴中。从方向上看，这条铁路将彻底改变巴中的交通状态。这条备受期待的高铁，是成三高铁的延伸。根据规划，这条成都至巴中的高速铁路也将成为成都未来进出省内的又一条快速铁路通道。成巴高速铁路建成后，巴中到成都最快的通勤时间可能会减少到一个小时左右。这对于巴中的交通意义不言而喻。
总的来说，从目前的铁路规划来看，未来几年巴中的铁路状况将发生很大变化。连接巴基斯坦和中国与外部城市的铁路线也将从广元和达州增加到五个方向。南充、汉中、成都等城市未来都将有直通巴基斯坦和中国的铁路线。而且如果成都-巴中铁路能延伸到陕西安康，未来巴中的铁路枢纽格局将进一步巩固。(唐一锋)
