港口川流不息，货场繁忙，是中欧列车高品质发展的缩影。根据中国中铁集团有限公司的数据，截至2021年5月底，中国和欧洲已运营列车39622列，运输货物354.1万标准箱，到达22个欧洲国家的160多个城市。仅5月份，中国和欧洲就运营列车1357列，运输货物13.1万标准箱，分别比去年同期增长31%和40%，综合重箱率达到99%。
今年1-5月，中欧列车运营5991列，发送57.3万标准箱，分别增长49%和58%。这样做的秘诀是降低成本，提高效率。加强运输组织，提高运营质量是促进中欧列车安全稳定运行和持续强劲增长的主要途径。为了保证中欧列车的运输效率，铁路部门对中欧列车实行优先装卸、优先运输、优先交接的运输组织模式，不断深化国际多式联运合作，列车交接办理时间比去年减少30%以上。
如今，中欧列车已经成为沿线国家广泛认可的国际公共产品。中欧列车作为一种跨洲、跨国家、长距离、大运量的新型交通方式，是中国参与全球开放合作、建设“一带一路”、推进人类命运共同体建设的“中国计划”。特别是面对突如其来的新冠肺炎疫情，中欧列车实现了逆势增长和安全稳定运行，显示了欧亚大陆桥在畅通贸易中的重要作用，显示了共建“一带一路”倡议的强大生命力。(张广涛)
