广铁讯，广铁集团以“快进键”用货补客增效，系统决策，精心调度指挥，“坚持两个方面，实现两个方面”，攻坚克难，首战告捷。9月3日至17日，集团公司日均装车6317辆，同比增加669辆，增幅12%，日均卸车10686辆，同比增加1410辆，增幅15%。其中，单日装卸最高纪录分别在5日和11日创下，13日卸载11410辆，刷新单日装卸历史最好纪录，14日装载6513辆，16日装载6530辆，连续刷新单日装载历史最好纪录。
因为疫情的原因，疫情爆发以来，很多旅客列车运送的人数急剧下降。尤其是对于以旅客列车为主要运输收入的广铁集团来说。此时广铁集团采取“以货补客”的策略，以客户为辅，以货运为主，助力铁路综合运输。边肖认为，该战略已经从客流转向货运，这在当前疫情形势下具有重要意义。
疫情期间多运力运输防疫物资，有助于疫情防控。虽然出行人数少，但却为一线地区输送了更多的救生物资。货运量的快速增长也是铁路部门对当前疫情防控措施的进一步落实，保障了更多地区人们的日常需求。
铁路部门通过给客户补充货物进行了仔细的计算。滴水成河，把商品的小胜利弥补客户的产品作为大胜利，将最大化运输和收入，节约资金，减少消费。根据供给需求，可以集齐所有货物，加强与目标大客户的合作，有助于在客运质量和货运增量方面形成国内国际“双循环”。当下困境的战略转变是积累经验，这样才能从容应对未来的特殊情况，呈现更好的成绩。
铁路部门向旅客供应货物的战略转变，是为了打赢疫情防控“战争”，实现全国一盘棋的战略目标，为人民美好生活提供有力支撑。
