本报北京5月9日电(陈政)连日来，为确保物流畅通，促进产业链供应链稳定，中国中铁股份有限公司深入开展货运增收大会战和攻坚战，着力统筹调配车辆设备和人员，确保疫情防控常态化下干线路网安全畅通。
针对铁路运输现状，中国中铁股份有限公司转变工作思路，调整工作策略，果断采取措施，集中资源做好货运工作。机车系统按照客货兼备、一专多能、动态储备、灵活调整的原则，积极组织客运机车乘务员担负货运牵引任务，做到“欢迎旅客，欢迎货物”。各铁路局集团公司根据实际情况，制定了客运机车乘务员转移方案和工作计划，目前已转移3700余人，为货运增收提供了充分保障。
为减少疫情对运输生产的影响，中国中铁股份有限公司按照必要适度的原则，组织实施了机车乘务员常态化储备、应急准备和疫区集中封闭控制措施，实行“两点一线”闭环管理，开展精准健康筛查，加强集中封闭场所管理，最大限度减少社会接触，确保机车乘务员正常乘车。各铁路局集团公司要建立健全本局集团公司机车乘务员跨区域应急保障预案，动态储备关键时刻能拉出来的优秀队伍，满足突发、特殊工作需要。
中国中铁股份有限公司在做好人员保障的同时，继续加强飞机和车辆装备资源的有效供给。机车系统通过局集团公司间调剂、优化机车和乘务交路、挖掘客运机车担当货运的潜力，保障重点增量地区机车动力供应。利用好货物列检人工作业的1000公里安全保障距离，将列检作业场所纳入运行图管理，进一步畅通运输节点；加强货运机车检修，推进货车检修和生产组织改革，促进检修效率和运行质量的提高；积极协调装备制造企业加快新建机车、货车等新装备的采购和交付进度，争取早投产、早见效。
