夏天到了，是高峰期。6月28日11时，一列满载2310吨玉米、化肥等货物的列车从无锡西站出发，开往四川乐山北站。这标志着今年新疆铁路货运量比去年提前21天突破1亿吨。今年以来，新疆铁路部门加强营销服务，优化生产组织，不断提高生产效率。截至目前，货运量已达1亿吨，同比增长11.9%，呈现稳中有进的良好发展态势。(六月二十八日，杨光。com)
铁路货运量是经济发展的晴雨表。近年来，新疆铁路勇于承担国企责任，加快铁路建设步伐，形成了以蓝欣铁路、蓝欣高铁为主通道，临哈铁路为北通道，格库铁路为南通道的交通格局。随着6月16日合若铁路的开通运营，塔克拉玛干沙漠周边铁路环线闭合，新疆铁路营业里程已达9091.1公里。
贯穿天山南北的铁路线，为煤炭、金属矿石、粮食、化工等物资运输提供了有力支撑。面对日益增长的运输需求，新疆铁路部门不断加强硬件建设，提高服务能力。以“重点物资运输保障有力、货运服务质量稳步提升、运输组织效率持续提高”为要求，围绕“四个保障”的目标任务，服务经济大局。同时，为全力提升口岸货物通关水平，新疆铁路部门与海关、边检、货代、政府部门密切配合，依托数字口岸系统，常态化实施无纸化转关、转贷系统，推进出口准扩围试点运行，加快列车通关速度。截至目前，通过双口的中欧(中亚)班列达到6177列，同比增长2.5%。
天山脚下，奔驰列车一路欢歌，为服务“一带一路”建设、服务沿线产业发展、助力新疆经济高质量发展新格局注入新动力。(张)据
