7月4日8时，55011次试验列车从大理站开往大理至瑞丽铁路保山站，这标志着大理至瑞丽铁路大理至保山段进入动态检查阶段，为线路开通运营奠定了基础！(中国铁路)
大理至瑞丽铁路，东起大理站，西至瑞丽站，全长330公里，设计运营时速140公里。它是中国云南省一级单线电气化客货共线铁路，是泛亚铁路西线和中缅国际走廊的重要组成部分。
作为中缅国际铁路走廊的重要组成部分，大瑞铁路采用大理至保山、保山至瑞丽段建设模式，大理至保山段先行开通。自2008年开始建设以来，数万名参与者面临着滇西横断山区复杂地质条件的巨大挑战。经过14年的努力，他们攻克了一个又一个技术难题，经受住了近年来新冠肺炎疫情和大理漾濞地震的考验。现在他们已经进入了最后的冲刺阶段。
大瑞铁路大保段动态检查于7月4日开始，预计7月9日完成，随后转入初步验收和安全评估阶段。为确保此次动态检查的顺利实施，中铁昆明局集团有限公司成立了工务、电务、牵引供电、试验检测、安全应急保障等多个工作组。全力做好组织实施和安全防护工作。昆明局集团公司始终把安全质量放在首位，围绕优质开通目标，协调各专业昼夜奋战，集中力量攻关线路精调、静态验收、环境治理等收尾工程。
织密铁路网连接幸福路。大瑞铁路大保段开通运营后，大理至保山旅行时间仅需1小时左右，将彻底结束保山没有火车的历史。大瑞铁路的建成将极大地改变滇西的交通格局，连接中国境内的中缅国际铁路“最后一段”。成为推动沿线经济发展和人民幸福的强大引擎！(康志伟)
