6月30日20时20分，57671次试验列车缓缓驶离佳木斯站，向北开往鹤岗站，这标志着佳木斯至鹤岗铁路改造工程进入动态检查阶段，为全线开通运营奠定了坚实基础！(该报2022年6月30日)
据了解，嘉禾铁路是中国目前在建的最东端快速铁路改造工程之一。全线共设佳木斯、西佳木斯、莲江口、半截河、大陆、鹤立、鹤岗南、鹤岗8个车站。除鹤岗南站为新建外，其余均为既有车站改建。
嘉禾铁路，以崭新的面貌，服务东北人民。众所周知，嘉禾铁路位于中国黑龙江省东北部。它成立于1926年。虽然几经改革，但档次低，运行速度慢。随着经济社会发展步伐的不断加快，现有的交通条件和运输能力已经难以满足人流和物流快速发展的需要。新建嘉禾铁路改造工程对加快黑龙江东北地区发展，特别是资源型城市转型发展具有重要意义。如今，随着嘉禾铁路全面进入验收阶段，它将以崭新的面貌展现给人们，为东北人民增添更多新的出行体验，加速东北老工区的振兴发展。
克兰铁路以新面貌助力东北老地区振兴。嘉禾铁路是黑龙江省快速铁路网向边境地区的重要延伸。随着改造的完成，开通运营后，嘉禾铁路将把动车组列车与哈佳铁路、贾母铁路等区域性高铁网络连接起来，进一步融入全国高铁网络。嘉禾铁路的线路是鹤岗，曾经的资源城市。煤炭资源枯竭后，鹤岗将面临发展危机。想致富，先修路。现在，嘉禾铁路全面省级改造将缩短沿线运行时间，以佳木斯为中转贯穿哈尔滨省会哈尔滨，将鹤岗纳入快速经济圈。便捷的交通将直接为鹤岗旅游业带来发展机遇，增加就业岗位，减少人口流失，不断推动鹤岗经济转型发展。届时，在嘉禾铁路的带动下，将大力促进当地人流、物流、资金流、信息流的流通，为经济发展创造更好的条件，带来更大的机遇。
嘉合铁路将为东北老经济区安装一台崭新而强大的“发动机”，快速带动资源枯竭型城市转型发展，实现东北老经济区的伟大振兴。(邓英)
