(张毅)当前，我国疫情形势依然严峻。根据春季天气特点，铁路部门有针对性地加强季节性安全重点控制，确保运输安全畅通，为防疫控制和复工生产提供有力支持。
春季强风和其他天气增加。根据中铁股份有限公司的要求，车辆、车辆、维修及自行运行设备用户应加强防滑工作。根据机车车辆运行路线和现场实际运行情况，明确跟踪控制责任，落实防滑措施，特别是客车临时停车防滑工作，防止打滑问题的发生。工业和电力部加强了对高铁雨棚和桥梁电缆槽等轨旁设备的检查和检查，及时发现和消除隐患。机械和车辆部门应重点预防沙尘暴和飞絮，并做好通风冷却系统过滤网的清洁工作。维修、车辆和供电部门继续实施绝缘清洗、冲洗和更换措施，并组织防污闪整治。
随着天气逐渐变暖，当前的季节是频繁的铁路中断。根据春季钢轨伤损法，工务部门严格管理探伤作业和数据回放，防止漏测，并及时安排缺陷处理。供电部门应当加强对鸟害易发区的定期检查，积极采取物理和技术防范措施，及时消除隐患。
今年雨水很多。南方铁路局集团公司抓住当前实际，提前部署防洪工作。三月份，他们对防洪工程和管道设备设施进行了全面调查。他们加强了查山扫石、清理边坡、疏通排水沟、水库涵洞和运河调查。他们重新安排和确定了防洪警卫的位置，批准了警卫的级别，并加紧努力推进未完成的防洪抢前工程，以加强薄弱环节。北方铁路局集团有限公司将提前做好冰雪融水灾害防范工作，扎实推进防洪工程建设，储备充足的应急物资，进一步完善应急预案，切实做好各项防洪准备工作。
3月，铁道部继续进一步推进高铁外部环境安全隐患的整治，巩固现有整治成果，采取有效方法加强整治情况审查，确保不反弹、不追加，形成长效机制。根据春季的季节性特点，各铁路局组织力量，对高速铁路沿线的防尘网、塑料薄膜等轻质漂浮物的隐患进行全面调查，发现问题及时处理。