(肖培青、杨松江)从2月下旬开始，中铁郑州局集团有限公司从司机健康防控、仓库机车准备、运行启动和控制指导等方面入手。关键是向前移动通道并阻断控制，以确保列车有足够的牵引力。
郑州局集团有限公司制定了员工防控“双十”要求，强调对机车乘务员人身保护的严格要求。郑州、洛阳、新乡机务段的考勤窗口、候车室和外点司机室的导向室都装有电子温度监测仪。当发现机车乘务员有发热、咳嗽等症状时，他们会立即停止值班，并迅速隔离接触人员。制定旅游公寓防疫控制措施，规范乘务人员班车管理，采用全程防护、长距离、短时、非接触的服务模式，引导乘务人员留在机车上做好防护工作。
为提高机车运行质量，郑州局集团有限公司重点加强对进站直供机车的检查和维护，对出站直供机车进行模拟供电试验，确保机车直供设备处于良好运行状态。逐一检查机车车顶等关键部件，及时发现和消除部件的安全隐患。组织机车修理突击队，不让机车“脖子上线”。
郑州局集团有限公司充分利用“三室”建设成果，通过现场视频监控、LKJ数据分析等方法发现问题，提高了机车乘务员的标准操作水平。建立机车故障排除指挥中心，安排服务骨干值班，通过视频连接和语音对话进行远程“咨询”，及时消除机车隐患。