(陈政)5月，全国大部分地区进入主汛期，降雨范围和强度加大，防洪抢险任务加重。铁路部门要增强政治意识、大局意识和底线思维，强化应急职责，扎实建设防洪安全大坝。
最近，中国铁路总公司防汛办公室发布了暴雨预警通知。西南东部、江汉、江淮、江南和华南地区自西向东发生了大暴雨。一些地区出现了雷暴和强风等强对流天气。针对恶劣天气，相关铁路局集团公司防汛指挥部加强了昼夜值班，动态跟踪雨情，分析判断灾情，及时预警并监督应对工作。
中国铁路广州、南宁、昆明等暴雨地区的局、组已提高警惕，采取了严格的防范措施，确保高速铁路和客运列车的安全。他们加强了对主要防洪地点的检查，加强了对暴雨山区普通高速铁路的检查，并在必要时以巡逻取代检查，以实现全覆盖监测。汛期严格执行安全行车措施。当降雨量超过标准或情况不明时，应及时减速或停车以避免危险。不要盲目行走。一旦遇到暴雨或水害，在确保安全的前提下，迅速发现情况，安全处理险情，尽快恢复行车秩序。
铁道部还继续推进高速铁路的防雷线路改造。中铁武汉、上海、南昌、广州、成都等局集团有限公司重点监控重点防雷路段的避雷器、架空地线等设备，认真落实防雷技术改造措施，开展全面接地电阻测试，确保运输安全。
鉴于树木坠落、架空接触线上悬挂异物等季节性安全问题频繁发生，相关单位和部门应加强设备巡视检查，明确职责分工，提高应急反应效率。认真开展外部环境专项整治，加强对高速铁路沿线防尘网、塑料大棚、农田地膜和临时板房的调查和整治，防止异物侵入和堵塞交通。
总行要求，针对当前高温、多风、多雨的季节性特点，有针对性地加强现场作业的安全控制，重点放在车辆防滑、车辆服务差错预防和车辆维护差错预防信号等方面。进一步明确长期停留车辆防滑的加固措施和检查要求，提高作业标准，加强岗位培训，确保标准的实施。
