《政府工作报告》提到，“两新一重”建设给我们带来了新的发展机遇。加强新基础设施建设，发展新一代信息网络，拓展5G应用，不仅能有效促进经济发展和社会转型，还能为高质量发展提供强大动力。”全国人大代表、中铁北京局集团有限公司党委书记、董事长赵春雷表示，今年，北京局集团有限公司积极推进铁路建设，特别是加强了京熊城际铁路大兴机场至熊安段、京沈高速铁路京承段等项目的建设组织，特别重视熊安站等优质客运站的建设。 丰台站和霍星站，确保投资完成，充分发挥铁路投资在“六稳”、“六保”和拉动内需中的作用。
全国人大代表、中国铁路(上海)投资集团有限公司党委书记、董事长王传林从事建筑业多年，十分关心铁路建设的发展。在他看来，基础设施产业仍然是促进中国经济和社会发展的直接而有效的手段。他说，面对严峻的经济形势，增加对基础设施行业的投资有利于政府在关键时刻发挥宏观调控作用。
“新基础设施的概念是由社会上的一些意见和解释提出的，他们认为这是为了减少流行病对经济的不利影响。”王传林代表解释道：“中国已经是世界第二大经济体，规模巨大，但从深层来看，经济转型势在必行。基础设施必须是经济转型的第一步。具体来说，传统产业需要升级，旧产业需要被取代，高技术产业需要取代一些劳动密集型产业。这个国家提出新的基础设施是及时的。”
新基础设施是以新的发展理念为指导、以技术创新为动力、以信息网络为基础、面向高质量发展需求的基础设施系统。它提供数字转换、智能升级、集成和创新等服务。它主要包括5G基础设施、UHV、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网等领域，涉及多个产业链。今年4月20日，国家发展和改革委员会明确将新基础设施的范围界定为信息基础设施、集成基础设施和创新基础设施。将这一内容纳入政府工作报告表明，它已经上升到国家战略的水平。
"国家对此非常重视，这对建筑业是有好处的."全国人大代表、中国铁路桥勘测设计研究院集团有限公司党委书记、副董事长刘子铭分析了新基础设施与旧基础设施的关系：“乍一看，旧基础设施可以为建筑业提供大量工程建设任务，而新基础设施与制造业更有关联。经过仔细分析，不难发现这实际上是一条链条。新的基础设施最终将促进旧基础设施向自动化、智能化和工业化的转型和升级，为旧基础设施的高质量发展创造更多机会。”
中国桥梁建设规模
为适应新的发展形势，据悉，中国铁路集团公司将组织传统铁路基础设施的整合与创新，开展5G、大数据、物联网等信息技术在铁路建设和运输服务中的研究与应用，通过建设智能北京、张家口等重点示范项目，提升铁路工程建设、设备制造和运营管理的数字化和智能化水平，促进铁路的高质量发展。
