10月23日上午，港珠澳大桥开幕式在广东珠海举行。中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席了仪式，并宣布大桥正式通车。港珠澳大桥横跨伶仃洋，东接香港，西接广东珠海和澳门，全长约55公里，总设计使用寿命为120年。港珠澳大桥有一条6.7公里长的海底隧道，这是中国第一条海上沉管隧道、世界上唯一的深埋沉管隧道和世界上最大的公路沉管隧道。拱北隧道作为港珠澳大桥的控制性工程，离不开北京交通大学谭仲生教授研究组的隧道及地下工程防排水技术。
谭中生教授的研究小组结合拱北隧道软弱地层、断面过大、海水丰富等特点，系统研究了临海隧道的结构防水技术，优化了拱北隧道的设计方案、实施方案和防水细部构造方案，提出了有效的防水体系和安全防护对策，并成功应用于港珠澳大桥拱北隧道工程。该项目的研究成果不仅对确保拱北隧道的成功施工和安全高效运营具有重要意义，而且对我国类似工程的防排水系统建设也具有重要的参考价值。参与该项目的主要研究人员有:谭中生教授、黄李明教授、汪秀英副教授、刘强博士、周梁震博士和赵金鹏博士。
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(资料来源:新华人民日报，视觉中国，北京交通大学，谭仲生教授研究组通讯员:汪秀英)