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道岔控制电路是通过改变定子的电流极性
1、由定位→反位转 X1和X4工作；由反位→定位转 X2和X4工作
道岔控制电路是通过改变定子的电流极性，使电机工作。（转子的电发布日期：2020-03-03
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导通电路
1、定位至反位：①单独操纵②进路式操纵
第二种情况：（进路式操纵，按压进路始终端按钮）
KF→2FCJ6↑→CAJ↓→2DQJ142——141→1DQJ4&发布日期：2020-03-03
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铁路道岔启动电路
电路上所画的有关道岔的位置或有关接点的位置，都是本道岔处于定位时的状态。例如上2DQJ当道岔处于定位时141、142接点闭合，当道岔反位时142、143闭合。道岔发布日期：2020-03-03
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铁路道岔启动电路技术要求
1、道岔区段有车时，道岔不应转换（此种锁闭作用叫做区段锁闭）[有车不能转]
2、进路在锁闭状态时，进路上的道岔都不应再转换（此种锁闭作用叫进路锁闭）[解发布日期：2020-03-03
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铁路执行组电路的功能及逻辑式
一、功能：
1、转换道岔并给出表示
2、锁闭进路和敌对进路
3、开放信号
4、解锁进路
5、引导进路的建立与解锁
二、逻辑式（以X→ⅠG为例）
SJ&发布日期：2020-03-03
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铁路道岔表示缺口调整
交分道岔四撇主机、副机缺口的调整方法：缺口的调整不分主、副，以 密 贴轨为主进行调整，道岔密贴后（分伸出、拉入两种情况），查看表示杆的缺口标记在长表示杆发布日期：2020-03-03
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铁路道岔密贴调整
到达现场后首先检查该道岔每一撇尖轨的密贴情况，尖轨与基本轨之间的间隙不大于1mm。（用手锤敲击每一个尖轨的锁钩头是否有摆动量，锁头不易过紧，其摆动量应保持发布日期：2020-03-03
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铁路检查道岔开程
标准：交分道岔四撇主机的开程标准（尖1）：面对尖轨从左→右为1、2、3、4轨，1、2轨和3、4轨的开程是否符合标准（标准是145+3mm）；1、2轨与3、4轨开程差不大于10mm（发布日期：2020-03-03
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1、故障现象:
合肥南站虎汉荣站接到驻地联络员通知:d105g红灯带。观察主机现象，d105g红光波段。
2、失败原因:
d105gj组合机架侧端子05-18焊点脱落。
3、故障分析:
1. 通过控发布日期：2020-03-02
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道岔表示继电器短路时的参数与二被管及其电阻全短路，以及X2与X3混线时的情况一样，为了区分是哪一种短路，可按以下步骤判别:
①断开遮断器，若短路现象仍在，则不是X2与X3间短路(混发布日期：2020-03-02
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1、b支路开路
当b支路开路时，室外的负载只有c支路和a支路相串联，c支路中的表示继电器电阻较大、且是感性负载，它在交流通路中有交流阻抗，还会产生感应电动势,所以,在表示回路中，发布日期：2020-03-02
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1)、当道岔在反位，往定位操不动时，可在室内将道岔操到定位位置不动，即让2DQJ处于吸起状态、再借用表示电源进行查找。
2)、用万用表交流220V档测量外线Xl-X2间电压，若为110V左右发布日期：2020-03-02
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摘 要:通过故障现象举例，详细介绍了提速道岔动作及表示电路的故障处理过程及方法、并对道岔表示电路短路做了近一步说明。
一、动作电路的故障处理
1、故障现象
提速道岔一般发布日期：2020-03-02
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ZD6型电动转辙机道岔：电动转辙机及道岔安装装置权威解答
1、ZD6型电动转辙机道岔天窗内检修作业项目有哪些？
答：（1）联系登记；（2）扳动确认；（3）外部检查；（4）转辙机内部检查（暗锁及遮断器、电发布日期：2020-03-02
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当道岔动作到位时，接点排接点接通后，动作电源被切断，导致BHJ落下，切断了1DQJ的自闭回路，1DQJ失磁落下，接通了表示电源，表示继电器吸起，整个动作结束。但由于BHJ和1DQJ均具备
发布日期：2020-03-02
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